Pièces moteur SDEC SC8D
Devis après confirmation de compatibilité par modèle d'engin, modèle de moteur et référence.
Pièces pour SDEC SC8D
Les pages ci-dessous couvrent les pièces d'usure et d'entretien courantes pour SDEC SC8D. Chaque devis est confirmé d'après la plaque signalétique, le modèle de moteur et la référence OEM pour éviter les erreurs d'expédition.
Pour un devis, envoyez la photo de la plaque SC8D, les références OEM, la quantité et le port de destination.
Piston, liner and ring kits
Kit piston-chemise SDEC
Kits pistons, chemises et segments pour la révision des moteurs SDEC et l'entretien des groupes électrogènes. L'erreur coûteuse sur ces kits est de commander en confondant les types de chemise. Le SC7H utilise des chemises sèches, emmanchées dans le bloc ; les SC8D et SC9D utilisent des chemises humides, en contact direct avec le liquide de refroidissement. Un kit chemises humides comprend donc les joints toriques inférieurs et le joint de collerette supérieure, un kit chemises sèches non : les deux ne sont pas interchangeables, quel que soit l'alésage. L'alésage seul ne suffit pas non plus : les SC8D et SC9D partagent un alésage de 114 mm mais ont des courses de 135 et 144 mm, leurs pistons diffèrent donc en hauteur de compression même là où la chemise paraît identique. Envoyez le code complet de la plaque, le numéro de série du moteur, et indiquez si le bloc a été réalésé, car les pistons en cote réparation ont leurs propres références.
Fuel injector and fuel pump
Pompe à gazole SDEC
Devis de pompes d'injection pour moteurs diesel SDEC en groupes électrogènes et équipements industriels. Les pompes d'injection suivent l'étalonnage plutôt que la série : un même SC9D recouvre de nombreuses puissances et chacune a sa propre référence de pompe et sa propre cartographie, c'est pourquoi un devis exige le code complet de la plaque (SC9D310D2, pas SC9D). Deux autres éléments déterminent la pièce : régulation mécanique ou commande électronique, et le niveau d'émission de construction. Si la plaque moteur est illisible, photographiez la plaque de la pompe elle-même. La pompe porte son propre numéro, et sur une machine d'occasion, c'est souvent la seule identification fiable qui reste.
Caractéristiques et notes de sélection SDEC SC8D
| Cylindrée | 8.3 L |
|---|---|
| Architecture | 6 cylindres en ligne |
| Alésage × course | 114 × 135 mm |
| Soupapes par cylindre | Deux |
| Chemises | Chemises humides |
| Taux de compression | 18:1 |
| Admission | Turbocompressé avec échangeur |
| Plage de puissance engins | 105–162 kW |
| Puissance continue groupe électrogène | 146–185 kW à 1500 tr/min |
| Poids à sec | 740 kg |
| Norme antipollution | Chine III |
Ce qui distingue SC8D du reste de la gamme
- Le taux de compression le plus élevé de la gamme SDEC à 18:1, au-dessus du SC9D (16,5:1), des SC7H et SC13G (16:1) et du SC4H (17,3:1 ou 16:1).
- Partage l'alésage de 114 mm avec le SC9D sur une course plus courte de 135 mm. C'est la seule paire de séries SDEC avec une communauté partielle : alésage de chemise et diamètre de piston sont identiques, vilebrequin, bielles et tout ce qui dépend de la course ne le sont pas. Confirmez toujours lequel des deux vous avez avant de commander des pièces internes.
- Sa branche SC8DK est en pratique le moteur standard des grues sur camion XCMG de taille moyenne : confirmée sur 18 modèles de grues, de la QY12 de 12 t à la QY50K-I de 50 t. Aucune autre série SDEC ne couvre aussi complètement une seule gamme de produits.
- À 740 kg, c'est la plus légère des deux plateformes de série D (le SC9D pèse 900 kg).
Lire la puissance dans le code modèle
Les numéros de modèle SDEC encodent la puissance en chevaux métriques : multipliez par 0,7355 pour obtenir des kW. Sur les versions engins, le nombre est la puissance maximale (SC7H220 → 162 kW) ; sur les versions D2 pour groupes électrogènes, c'est la puissance de secours (SC9D310D2 → 310 ch / 228 kW en secours). Un suffixe .1 ou .2 marque la même puissance à un régime nominal plus bas, ce qui augmente le couple maximal : un SC7H150 donne 660 N·m à 2200 tr/min, un SC7H150.2 700 N·m à 1800 tr/min.
Machines confirmées avec motorisation SC8D
- Grues sur camion XCMG QY12 / QY12B.5 / QY16B.5 / QY16D — SC8DK230Q3
- Grues sur camion XCMG QY20B.5 / QY20G.5II / QY25B.5 — SC8DK260Q3
- Grues sur camion XCMG QY25K / QY25K5 / QY30K5-I / QY50K-I — SC8DK280Q3
- Chargeuse sur pneus XCMG LW400KN (4 t) — SC8D170G2
- Niveleuses XCMG GR165 / GR180 et compacteurs à pneus XP261 / XP301
- Finisseurs Zoomlion DTU75G / DTU90G / DTU100G
Chiffres au niveau de la série, compilés à partir de bases de données d'équipements chinoises et de fiches techniques de fabricants de groupes électrogènes, recoupés avec la géométrie alésage/course. Chaque série couvre de nombreuses puissances : vérifiez toujours la plaque moteur avant de commander.
Pièces couramment remplacées sur SDEC SC8D
Pour les moteurs diesel SDEC SC8D en engins de chantier, camions et groupes électrogènes, ces groupes de pièces sont chiffrés le plus souvent. Vérifiez la plaque moteur avant de commander.
- Kits de révision : pistons, chemises, segments, coussinets et pochettes de joints complètes
- Injection : injecteurs, pompe d'injection et pièces de rampe commune
- Turbocompresseur et pièces d'admission
- Pompe à eau, thermostat et pièces de refroidissement
- Pompe à huile et pièces de lubrification
- Démarreur et alternateur par tension et type de fixation
- Culasse, soupapes et pièces de distribution
- Jeux de filtres : éléments à huile, à gazole, à air et de séparateur d'eau
Cette liste couvre les pièces d'usure typiques de cette catégorie de machine. La disponibilité d'une pièce précise est toujours confirmée d'après la référence OEM.
FAQ approvisionnement SC8D
Fournissez-vous des pièces détachées pour SDEC SC8D ?
Oui. Les pièces SC8D disponibles sur devis comprennent Kit piston-chemise SDEC, Pompe à gazole SDEC et plus. Les autres pièces sont confirmées à partir d'une référence OEM.
Comment confirmer la compatibilité d'une pièce pour SC8D ?
Envoyez la photo de la plaque SC8D, le modèle de moteur et la référence OEM. Nous confirmons la compatibilité avant le devis pour éviter les erreurs d'expédition.
Comment sont expédiées les pièces SC8D ?
Les pièces partent en emballage export, par mer ou par avion selon le poids, le volume et le délai, avec les frais au port de destination confirmés dans le devis.
Quelles sont les pièces les plus souvent remplacées sur SDEC SC8D ?
Pour ce type de machine (moteur diesel), les remplacements les plus fréquents sont : kits de révision, injection, turbocompresseur et pièces d'admission, pompe à eau, thermostat et pièces de refroidissement, pompe à huile et pièces de lubrification, entre autres, toujours confirmés d'après la référence OEM.