Pièces détachées Zoomlion
Grues, matériel de bétonnage et nacelles élévatrices
Périmètre de fourniture de la marque
Pièces de grues et de matériel de bétonnage Zoomlion pour les flottes de levage d'Afrique du Nord, les chantiers pétroliers et les équipes de maintenance.
Indiquez le modèle d'engin, le modèle de moteur, la référence OEM, la quantité et le port de destination. Disponibilité et délai ne sont confirmés qu'après vérification de compatibilité.
Modèles courants
- ZTC250V
- ZTC550V
- QY25V
- HBT60.13.118RS
- ZT20J
Catégories de pièces
- Crane and lifting parts
- Hydraulic parts
- Electrical parts
Pièces Zoomlion par modèle
Tous les modèlesPièces Zoomlion sur devis
Devis confirmés après vérification de compatibilité du modèle d'engin, du modèle de moteur et de la référence.
Electrical parts
Capteur de limiteur de moment pour grue Zoomlion
Capteurs de limiteur de moment et composants du système de sécurité pour grues Zoomlion. Le limiteur de moment est le système de sécurité principal de la grue et ses pièces ne sont pas génériques : la ZTC250V est une machine de 25 t avec un moment de 960 kN.m en flèche de base, la ZTC550V une machine de 55 t à 2 033 kN.m, si bien que capteur de longueur, capteur d'angle, transmetteurs de pression et afficheur du limiteur sont tous appairés à la machine précise et à la configuration de flèche d'origine. Nous ne chiffrons ces pièces que d'après le code modèle complet et le numéro de série de la partie tournante. Un point à établir avant d'acheter : un limiteur qui affiche faux vient plus souvent d'un défaut d'étalonnage ou de câblage que d'un capteur mort, et un capteur neuf monté sur un système que personne ne réétalonne affichera exactement la même erreur. Décrivez le comportement du système et nous vous aiderons d'abord à cerner la cause.
Crane and lifting parts
Moteur de treuil pour grue Zoomlion
Moteur de treuil et pièces d'entraînement hydraulique pour la maintenance des grues sur camion Zoomlion. La capacité du treuil évolue avec la grue : la ZTC250V est une machine de 25 t et la ZTC550V une machine de 55 t avec plus du double de moment en flèche de base, si bien que le moteur de levage principal, son frein et le réducteur sont d'une classe de taille différente entre les deux. Le treuil principal et le treuil auxiliaire d'une même grue sont aussi des ensembles différents, ce qu'il vaut mieux préciser dans la demande plutôt que de nous laisser demander. Les références de grue sont réparties entre le catalogue châssis et le catalogue partie tournante, donc tout ce qui concerne le treuil est chiffré d'après le numéro de série de la partie tournante. Si la plainte est un treuil qui laisse descendre la charge, examinez le frein et le clapet d'équilibrage avant le moteur : ce sont des pièces bien moins chères et elles expliquent la plupart des glissements.
Concrete pump wear parts
Cylindre de refoulement pour pompe à béton Zoomlion
Cylindres de refoulement pour pompes à béton Zoomlion sur chantier. Le code modèle porte la spécification : dans HBT60.13.118RS et HBT80.16.174RSU, le premier groupe est le débit en mètres cubes par heure et le second la pression de refoulement en MPa ; il s'agit donc d'une machine 60 m3/h à 13 MPa et d'une machine 80 m3/h à 16 MPa. La seconde n'est pas une version agrandie de la première : une pression supérieure signifie un cylindre différent et des pièces d'usure différentes derrière. Les cylindres de refoulement sont des alésages chromés qui s'usent en système avec les pistons : des pistons neufs montés dans un cylindre rayé sont détruits rapidement, nous chiffrons donc les deux ensemble et demandons l'état de l'alésage. Envoyez l'alésage et la course mesurés, et les heures depuis le dernier changement de cylindre si vous les avez.
Concrete pump wear parts
Plaque lunette pour pompe à béton Zoomlion
Plaque d'usure lunette et bague de coupe pour pompes à béton tractables Zoomlion. La paire est dimensionnée pour la pompe, et le code modèle vous dit laquelle vous avez : HBT60.13.118RS est une machine 60 m3/h à 13 MPa, HBT80.16.174RSU une machine 80 m3/h à 16 MPa, et la valve en S, la plaque lunette et la bague de coupe derrière la pression supérieure sont des pièces différentes. Plaque et bague se remplacent toujours par paire : une bague neuve tournant contre une plaque rayée perd son étanchéité en quelques centaines de mètres cubes et laisse la laitance refluer dans la trémie, ce qui est normalement le symptôme à l'origine de la demande. Envoyez le diamètre d'alésage et l'entraxe mesurés sur l'ancienne plaque, et précisez si vous voulez la paire standard rechargée ou la version à inserts en carbure de tungstène. Le carbure coûte plus cher par jeu et revient généralement moins cher au mètre cube sur les coulées continues en granit ou basalte concassé. La chemise d'usure de la valve en S et le joint derrière la bague de coupe sont chiffrés avec la paire si vous indiquez les heures depuis le dernier changement.
Electrical parts
Joystick pour nacelle à flèche Zoomlion
Joystick et pièces de commande pour la maintenance des nacelles élévatrices Zoomlion. Il s'agit de nacelles à flèche — la ZT20J est une télescopique de 12,2 t avec une charge de panier de 454 kg et la ZA18J une articulée — et leurs pièces de commande ne se transposent pas aux ciseaux de série ZS, qui utilisent un boîtier de commande de plateforme entièrement différent. Les joysticks proportionnels s'appairent par nombre d'axes, disposition des contacts d'activation et de gâchette, et contrôleur auquel ils s'adressent ; le boîtier de panier et le boîtier de commande au sol prennent des unités différentes même sur une même machine. Envoyez une photo du joystick actuel avec son connecteur visible, plus la plaque de la plateforme. Avant de le remplacer, vérifiez le faisceau au col de cygne du panier : il fléchit à chaque cycle et cause plus souvent un défaut de commande intermittent que le joystick lui-même.
Hydraulic parts
Kit de flexibles hydrauliques pour grue Zoomlion
Kits de flexibles hydrauliques chiffrés d'après le modèle de grue, la longueur, le type de raccord et la pression requise. Les flexibles sont la pièce de grue pour laquelle le modèle nous renseigne le moins. Ce qui identifie un flexible, c'est le diamètre intérieur, la longueur entre faces de raccord, le type et le filetage de raccord à chaque extrémité, l'orientation des coudes et la pression nominale du circuit qu'il dessert. Photographiez le flexible défaillant avec le marquage s'il est encore lisible et mesurez-le d'un bout à l'autre. Deux choses à savoir avant de commander : les flexibles de flèche passent à l'intérieur des sections et sont cheminés à une longueur précise, un flexible « à peu près » frottera et lâchera à nouveau ; et quand un flexible d'un circuit a cédé par vieillissement, le reste du circuit a le même âge, c'est pourquoi nous les chiffrons en jeu plutôt qu'un par un.
Crane and lifting parts
Couronne et réducteur d'orientation pour grue Zoomlion
Couronne d'orientation, réducteur et moteur d'orientation pour grues sur camion Zoomlion. La couronne est dimensionnée par le moment de charge, pas par le tonnage affiché : la ZTC250V porte 960 kN.m en flèche de base, la ZTC550V 2 033 kN.m, si bien que le diamètre de chemin, la taille des billes et le nombre de boulons sont d'une classe entièrement différente, et l'ancienne QY25V a encore une autre couronne que la ZTC250V qui l'a remplacée. Zoomlion construit aussi une plateforme de 25 t plus lourde, la série ZTC251, sur un autre châssis avec une autre couronne, d'où notre demande du code modèle complet de la plaque plutôt que du tonnage. Une couronne d'orientation est une pièce de sécurité structurelle, chiffrée uniquement d'après le numéro de série de la partie tournante. Avant d'en commander une pour une grue qui tourne par à-coups ou avec du jeu, mesurez le jeu de basculement flèche chargée et déchargée et comparez-le à la limite d'usure du manuel : une couronne encore dans la limite cache généralement un problème de réducteur ou de pignon, bien moins coûteux à corriger.
Crane and lifting parts
Vérin de stabilisateur et joints pour grue Zoomlion
Vérins de calage verticaux, vérins d'extension horizontale, kits de joints et clapets de maintien de charge pour grues sur camion Zoomlion. La brochure Zoomlion de la QY25V place cette machine de 25 t sur un écartement de stabilisateurs de 5,15 m × 6,1 m pour 29 400 kg en configuration route, dont 22 900 kg sur le train arrière, et elle publie des tableaux de charge distincts pour stabilisateurs entièrement sortis et à mi-course : les poutres horizontales travaillent donc dans deux positions et les deux types de vérins sont sollicités. La ZTC250V qui lui a succédé pèse 29 600 kg sur route, et la ZTC550V 42 000 kg avec plus du double de moment en flèche de base, ce qui place ses vérins de calage une classe d'alésage au-dessus des grues de 25 t. Une grue compte quatre vérins verticaux et quatre vérins horizontaux, et certaines versions ajoutent un cinquième stabilisateur à l'avant du châssis ; vérins avant et arrière ne sont pas toujours la même pièce, précisez donc l'angle concerné dans la demande. Un stabilisateur qui s'affaisse lentement sous charge désigne en général le joint de piston ou le clapet anti-retour piloté du vérin plutôt qu'un fût endommagé : dites si le pied descend, refuse de rentrer ou fuit à la tige avant de commander un vérin complet. Envoyez le diamètre de tige, l'entraxe rentré et le marquage du fût, avec la plaque du châssis.
Crane and lifting parts
Patins et joints de télescopage pour grue Zoomlion
Patins de flèche et kits de joints de vérin de télescopage pour grues sur camion Zoomlion. Sur la QY25V, la flèche principale va de 10,3 m à 38,5 m, et les tableaux de charge Zoomlion montrent comment ces 28,2 m de course se répartissent : le vérin de télescopage I apporte jusqu'à 7,1 m et le vérin II les 21,1 m restants. La sortie complète prend 120 s d'après la brochure, et chaque cycle fait glisser les sections sur leurs patins. Cette répartition compte à la commande : les deux vérins sont des pièces différentes avec des kits de joints différents, et une flèche qui sort de façon inégale ou ne tient pas sa longueur désigne un étage, pas les deux. La ZTC250V, la 25 t qui a suivi, a une autre flèche : son moment de charge passe de 960 kN·m en flèche de base à 672 kN·m flèche sortie, contre 950 et 525 kN·m sur la QY25V ; patins et vérins ne se reportent donc pas d'après le tonnage. Les patins s'identifient par section et par position : patins supérieurs, inférieurs et latéraux d'une même section sont des pièces distinctes, et les patins en tête d'une section ne sont pas ceux en pied de la section qui coulisse à l'intérieur. Dites-nous quelle section présente des rayures ou des traces de contact métal sur métal et mesurez l'épaisseur restante du patin ; pour les joints, envoyez le marquage du vérin et précisez s'il s'agit du vérin I ou II. Une flèche qui rentre sous charge vient plus souvent du clapet d'équilibrage du vérin de télescopage que des joints.
Crane and lifting parts
Câble de levage pour grue Zoomlion
Câbles de treuil principal et auxiliaire pour grues sur camion Zoomlion, chiffrés d'après le câble réellement monté sur le tambour. La brochure Zoomlion de la QY25V donne le régime de travail du câble mais pas son diamètre : 135 m/min au treuil principal et 100 m/min à l'auxiliaire, mesurés tous deux à la troisième couche du tambour, la moufle de 25 t étant mouflée à 8 brins sur la flèche de base de 10,3 m et à 3 brins seulement aux 38,5 m, tandis que le crochet de 3 t de la fléchette de 8 m travaille sur un seul brin. Ce tableau de mouflage explique pourquoi la longueur ne se devine pas d'après le tonnage : le travail à pleine hauteur sur peu de brins et le travail flèche courte sur huit brins doivent tous deux être couverts par le câble du tambour, et le câble auxiliaire est encore une autre longueur. Comme la brochure ne publie ni le diamètre ni la construction, nous ne chiffrons pas sur une valeur de catalogue. Envoyez l'étiquette ou le certificat de l'ancienne bobine, ou mesurez le diamètre sur les sommets des torons dans une zone non usée près de l'ancrage du tambour, et indiquez la longueur voulue et s'il s'agit du câble principal ou auxiliaire. Les câbles de levage des grues télescopiques sont de construction antigiratoire, et un câble de même diamètre mais d'une autre construction peut faire tourner la moufle sous charge. La même règle vaut pour la ZTC250V et la ZTC550V : la grue de 55 t supporte plus du double de moment en flèche de base, et son câble, ses poulies et sa moufle sont dimensionnés une taille au-dessus. Remplacez selon les critères de mise au rebut du manuel d'utilisation et contrôlez les gorges des poulies quand le câble est déposé.
Hydraulic parts
Pièces hydrauliques de levage pour ciseaux Zoomlion
Vérin de levage, centrale hydraulique, valve de descente et flexibles pour nacelles ciseaux Zoomlion série ZS. Le suffixe de la plaque décide de ce que vous commandez : les versions HD lèvent par une centrale hydraulique, les versions DC ont une motorisation électrique, et les deux ne partagent pas le circuit de levage. La taille compte tout autant : la ZS0808 de 8 m utilise un moteur de levage 24 V / 3,3 kW sur un cycle de 31 s en montée / 40 s en descente, la ZS1414 de 14 m un moteur 24 V / 4,5 kW à 88 s / 60 s, vérins et centrales sont donc d'une classe différente. Nous couvrons aussi les ZS0407, ZS0608, ZS0812, ZS1012 et ZS1212 ; envoyez le code modèle complet avec son suffixe. La valve de descente d'urgence est un composant de sécurité, chiffré uniquement d'après le numéro de série de la machine.
Electrical parts
Batterie et chargeur pour ciseaux Zoomlion
Packs de batteries et chargeurs pour nacelles ciseaux Zoomlion série ZS. Un même code modèle recouvre plusieurs packs : la ZS0808 de 8 m sort d'usine avec un jeu 4 × 6 V 170 Ah ou 4 × 6 V 225 Ah et un chargeur 24 V / 30 A, la ZS1414 de 14 m avec un jeu 4 × 6 V 220 Ah, et les versions pour le marché américain de cette machine utilisent une configuration 4 × 12 V 300 Ah. Les versions Li embarquent un pack lithium avec son propre système de gestion et son chargeur, qui ne se monte pas en remplacement direct sur une machine au plomb. Devis d'après l'étiquette du pack actuellement monté et la plaque du chargeur existant, pas d'après le seul modèle de machine.
Brake parts
Moteur de translation et pièces de frein pour ciseaux Zoomlion
Moteurs de translation, freins, moyeux et pneus pour nacelles ciseaux Zoomlion série ZS. Un piège à connaître avant de commander : les deux machines sont à traction avant, mais la ZS0808 freine sur les roues avant tandis que la ZS1414 freine sur l'essieu arrière. Commander des pièces de frein par nom de série vous envoie au mauvais bout de la machine. Les vitesses de translation sont identiques dans la gamme, 3,5 km/h replié et 0,8 km/h levé, et les pneus font ∅381 × 127 mm sur les machines de 8 m comme de 14 m : les pneus sont l'un des rares éléments réellement communs. Les pièces de tringlerie de protection anti-nids-de-poule sont chiffrées séparément et uniquement d'après le numéro de série.
Electrical parts
Boîtier de commande et joystick pour ciseaux Zoomlion
Boîtier de commande de plateforme, joystick et pièces de commande au sol pour nacelles ciseaux Zoomlion série ZS. Les ciseaux utilisent un système de commande différent des nacelles à flèche ZT et ZA : le boîtier de plateforme d'une ZS pilote levage et translation depuis un seul joystick proportionnel avec un basculeur de direction sur le dessus et une gâchette d'activation dessous, et communique avec le contrôleur du châssis par un seul faisceau traversant les ciseaux. Le boîtier est appairé à la configuration de motorisation : les versions HD à levage hydraulique et DC à translation électrique utilisent des contrôleurs différents et les boîtiers ne sont pas interchangeables, même à taille de machine égale. Envoyez l'étiquette à l'intérieur du couvercle du boîtier et le code modèle complet avec son suffixe. Avant de remplacer un joystick sur une machine qui ne roule que dans un sens ou qui lève mais ne roule pas, vérifiez le capteur d'inclinaison et les contacts de protection anti-nids-de-poule : les deux coupent la translation par conception et expliquent la plupart des défauts de commande signalés sur ces machines. L'arrêt d'urgence et le circuit de descente d'urgence sont des composants de sécurité, chiffrés uniquement d'après le numéro de série.
Applications liées
Pièces d'engins de chantier
Pièces de pelles, chargeuses, matériel de bétonnage et matériel routier pour entrepreneurs
Pièces de grues et de levage
Pièces de grues XCMG, SANY et Zoomlion pour les flottes de levage
Pièces pour projets pétroliers et gaziers
Pièces de grues, groupes électrogènes et engins de chantier pour les projets d'Afrique du Nord
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