Vérin de stabilisateur et joints pour grue Zoomlion

Vérins de calage verticaux, vérins d'extension horizontale, kits de joints et clapets de maintien de charge pour grues sur camion Zoomlion. La brochure Zoomlion de la QY25V place cette machine de 25 t sur un écartement de stabilisateurs de 5,15 m × 6,1 m pour 29 400 kg en configuration route, dont 22 900 kg sur le train arrière, et elle publie des tableaux de charge distincts pour stabilisateurs entièrement sortis et à mi-course : les poutres horizontales travaillent donc dans deux positions et les deux types de vérins sont sollicités. La ZTC250V qui lui a succédé pèse 29 600 kg sur route, et la ZTC550V 42 000 kg avec plus du double de moment en flèche de base, ce qui place ses vérins de calage une classe d'alésage au-dessus des grues de 25 t. Une grue compte quatre vérins verticaux et quatre vérins horizontaux, et certaines versions ajoutent un cinquième stabilisateur à l'avant du châssis ; vérins avant et arrière ne sont pas toujours la même pièce, précisez donc l'angle concerné dans la demande. Un stabilisateur qui s'affaisse lentement sous charge désigne en général le joint de piston ou le clapet anti-retour piloté du vérin plutôt qu'un fût endommagé : dites si le pied descend, refuse de rentrer ou fuit à la tige avant de commander un vérin complet. Envoyez le diamètre de tige, l'entraxe rentré et le marquage du fût, avec la plaque du châssis.