Pièces détachées SANY STC800
Devis après confirmation de compatibilité par modèle d'engin, modèle de moteur et référence.
Pièces pour SANY STC800
Les pages ci-dessous couvrent les pièces d'usure et d'entretien courantes pour SANY STC800. Chaque devis est confirmé d'après la plaque signalétique, le modèle de moteur et la référence OEM pour éviter les erreurs d'expédition.
Pour un devis, envoyez la photo de la plaque STC800, les références OEM, la quantité et le port de destination.
Crane and lifting parts
Pièces de vérin de stabilisateur pour grue SANY
Composants de vérins et joints pour les systèmes de stabilisateurs des grues sur camion SANY. Les stabilisateurs sont un système de sécurité structurel et les pièces évoluent avec la grue : la STC250 pèse 32,1 à 33,1 t en ordre de marche sur un écartement de 6,4 × 5,35 m avec 7 t de contrepoids, tandis que les versions hybrides STC500 portent 8,5 à 11 t de contrepoids sur des écartements allant jusqu'à 8,0 × 6,42 m. Rien n'est interchangeable dans la gamme, et le suffixe compte même au sein d'un modèle : la STC250C5-1 et la STC250C5-8 diffèrent déjà par l'écartement des stabilisateurs. Les vérins de stabilisateurs portent des clapets de maintien de charge à remplacer à l'identique : monter un clapet de pression d'ouverture différente sur un circuit porteur n'est pas une économie raisonnable. Envoyez la plaque du châssis et le numéro de série de la partie tournante, car les pièces de grue sont documentées dans deux catalogues distincts.
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Patins de flèche et joints de télescopage pour grue SANY
Patins d'usure de sections de flèche, kits de joints de vérin de télescopage et bagues d'axe de flèche pour grues sur camion SANY série STC. Les patins sont la pièce que le cycle de télescopage consomme : la STC250C5-1 déploie sa flèche complète en 80 s et la rentre en 105 s, la version C5-8 en 70 / 90 s, et chacun de ces cycles fait glisser les sections sur les patins. Les patins s'identifient par section et par position : patins supérieurs, inférieurs et latéraux d'une même section sont des pièces différentes, et le jeu de la section 2 ne va pas sur la section 3. Comptez les sections de votre flèche et dites-nous laquelle présente un contact métal sur métal, ou envoyez une photo des traces d'usure sur la tôle de section. Les joints de vérin de télescopage sont chiffrés d'après le marquage du vérin, car STC250, STC500 et STC800 portent chacune un vérin différent. Si la flèche recule sous charge, le problème vient plus souvent du clapet de maintien du vérin que des joints ; nous chiffrons le clapet séparément d'après le numéro de série de la partie tournante.
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Frein de treuil et pièces de levage pour grue SANY
Pièces de treuil principal et auxiliaire pour grues sur camion SANY série STC : freins de treuil, disques et ressorts de frein, moteurs de levage, réducteurs planétaires et clapet d'équilibrage du circuit de levage. La vitesse de levage fixe la classe de taille de tout ce qui se trouve sur le tambour : la STC250 lève à 125 m/min en C5-1 et 130 m/min en C5-8, la STC500 à 135 m/min, et la STC800 est une classe au-dessus des deux ; rien sur le treuil n'est commun aux trois. Treuil principal et treuil auxiliaire d'une même grue sont des ensembles distincts avec des références distinctes : précisez lequel dans la demande. Si la plainte est une charge qui descend lentement manette au neutre, le frein et le clapet d'équilibrage expliquent la plupart des cas et coûtent une fraction d'un moteur, c'est pourquoi nous demandons le symptôme avant de chiffrer le moteur. Les pièces de treuil sont documentées dans le catalogue de la partie tournante, pas celui du châssis : envoyez le numéro de série de la partie tournante, et le nombre de pistons du frein si vous commandez des pièces de frein.
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Câble de levage pour grue SANY
Câbles de treuil principal et auxiliaire pour grues sur camion SANY série STC, spécifiés d'après les brochures produit de SANY plutôt que d'après le tonnage. La STC250 export utilise un câble de 16 mm (16-35W×7-1960) — 175 m sur le treuil principal et 105 m sur l'auxiliaire. La STC500 utilise du 18 mm (18-35W×7-1960), 220 m et 130 m. La STC800 et la STC800S plus récente utilisent toutes deux du 20 mm (20-35W×7-1960), 245 m et 145 m. 35W×7 est une construction antigiratoire et 1960 la classe de résistance du fil en MPa : un câble de même diamètre mais de construction différente peut faire tourner la moufle sous charge, le diamètre seul n'est donc pas une spécification. Les lettres qui suivent la classe dans la désignation de la brochure (USS, USZ) codent la finition et le sens de câblage ; mieux vaut les faire correspondre à l'étiquette de l'ancienne bobine. Ces valeurs proviennent des brochures export ; les versions C5 du marché chinois n'y figurent pas, vérifiez donc sur la machine avant de commander. Remplacez selon les critères de mise au rebut du manuel d'utilisation — fils cassés, perte de diamètre, coques, cage d'oiseau — et non selon les heures, et contrôlez en même temps les gorges du tambour et des poulies : une gorge usée raccourcit la vie d'un câble neuf.
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Couronne et réducteur d'orientation pour grue SANY
Couronne d'orientation, réducteur et moteur d'orientation pour grues sur camion SANY série STC. La couronne se dimensionne selon le moment de charge, pas selon le tonnage affiché. D'après les valeurs publiées par SANY, la STC250 export supporte 962 kN·m sur flèche de base, la STC500 1 774 kN·m et la STC800 2 560 kN·m : diamètre de chemin de roulement, taille des billes et perçage diffèrent d'une classe à l'autre ; la STC800S plus récente, donnée pour 2 822 à 2 958 kN·m selon le contrepoids, est encore une autre version. La brochure STC250 indique une couronne à une rangée de billes. La vitesse d'orientation maximale est de 2,0 tr/min sur STC500 et STC800 et de 2,0 à 2,2 tr/min selon les éditions de la brochure STC250, tandis que les versions C5 du marché chinois de la STC250 annoncent 2,6 à 2,8 tr/min — réducteur et moteur sont adaptés à cette vitesse. La couronne d'orientation est une pièce de sécurité structurelle : nous ne la chiffrons que sur le numéro de série de la superstructure. Avant d'en commander une pour une grue qui oriente mal, mesurez le jeu de basculement flèche chargée et à vide et comparez-le à la limite d'usure du manuel : des démarrages et arrêts saccadés viennent plus souvent du frein d'orientation, de la valve d'amortissement d'orientation ou du réducteur que de la couronne.
Caractéristiques et notes de sélection SANY STC800
| Versions couvertes | STC800 (brochure 2016) et STC800S (brochure 2020) |
|---|---|
| Puissance nominale | 275 kW à 2100 tr/min (les deux versions) |
| Type de moteur | Diesel 6 cylindres en ligne, refroidissement liquide, turbocompressé avec échangeur (modèle non indiqué dans les brochures) |
| Moment de charge en flèche de base | 2 560,2 kN·m (STC800) / 2 822 kN·m avec 8,5 t et 2 958 kN·m avec 13 t de contrepoids (STC800S) |
| Moment de charge en flèche maximale | 1 254,4 kN·m (STC800) / 1 380–1 429 kN·m (STC800S) |
| Flèche principale | 5 éléments, 11,8–45 m (STC800) / 12,2–47 m (STC800S) |
| Fléchette / hauteur de levage max. | 16 m / 61 m (STC800) · 17,5 m / 64,7 m (STC800S) |
| Contrepoids | 6,5 t = 4,5 t fixe + 2 t amovible (STC800) / 4 t fixe + 4,5 t amovible, second bloc de 4,5 t en option (STC800S) |
| Écartement des stabilisateurs | 6,1 × 7,6 m (STC800) / 6,18 × 7,6 m (STC800S) |
| Rayon d'orientation arrière | 4,116 m (STC800) / 4,339 m (STC800S) |
| Vitesse d'orientation | 2,0 tr/min |
| Vitesse de câble du treuil principal | 130 m/min |
| Câble de levage | 20-35W×7-1960 — treuil principal 245 m, auxiliaire 145 m (les deux versions) |
| Poids en configuration route / dimensions | 46 000 kg · 14 100 × 2 750 × 3 850 mm (STC800) |
Ce qui distingue STC800 du reste de la gamme
- La STC800 et la STC800S sont deux versions différentes, pas un simple changement de nom : la S a une flèche plus longue (12,2–47 m contre 11,8–45 m), un contrepoids plus lourd et modulable et un rayon arrière plus grand (4,339 m contre 4,116 m). Éléments de flèche, contrepoids et pièces de stabilisateurs ne passent pas de l'une à l'autre — demandez un devis avec le code modèle complet de la plaque signalétique.
- Les deux versions utilisent un câble de levage de 20 mm (20-35W×7-1960), contre 18 mm sur la STC500 et 16 mm sur la STC250 export. Tambour, poulies et moufles sont rainurés pour ce diamètre : câbles et poulies sont propres à la classe 80 t.
- Avec 2,56 à 2,96 MN·m sur flèche de base, la STC800 supporte environ une fois et demie la STC500 (1 774 kN·m selon SANY). Couronne d'orientation, réducteur d'orientation et vérins de stabilisateurs sont d'une classe au-dessus de la machine de 50 t et ne se chiffrent que sur le numéro de série de la superstructure.
- Les références de grue sur camion sont réparties entre châssis et partie tournante, documentés dans des catalogues distincts : envoyez la plaque du châssis et le numéro de série de la partie tournante pour toute demande de devis.
Valeurs tirées des brochures produit officielles STC800 (2016) et STC800S (2020) publiées sur le site du constructeur (source de niveau A). La capacité de levage nominale n'est volontairement pas indiquée : la brochure 2016 annonce 80 t dans le texte mais 75 t dans son tableau de caractéristiques. Aucune des deux brochures ne nomme le modèle de moteur ; toutes deux décrivent un diesel 6 cylindres en ligne turbocompressé avec échangeur. Vérifiez la version sur la plaque signalétique avant de commander.
Pièces couramment remplacées sur SANY STC800
Pour les grues sur camion SANY STC800 en levage et sur projets pétroliers, voici les groupes de pièces les plus demandés. Les devis sont confirmés d'après la plaque de la grue et les références OEM.
- Pièces et kits de joints de vérins de stabilisateurs
- Moteur de treuil, réducteur de treuil et pièces de câble
- Couronne d'orientation et réducteur d'orientation
- Capteurs de limiteur de moment (LMI) et pièces du système de sécurité
- Joints de vérin de télescopage et patins de flèche
- Pompes hydrauliques, clapets d'équilibrage et pièces de distributeur
- Kits de flexibles hydrauliques par longueur, type de raccord et pression nominale
- Kits de filtres et pièces d'entretien du châssis
Cette liste couvre les pièces d'usure typiques de cette catégorie de machine. La disponibilité d'une pièce précise est toujours confirmée d'après la référence OEM.
FAQ approvisionnement STC800
Fournissez-vous des pièces détachées pour SANY STC800 ?
Oui. Les pièces STC800 disponibles sur devis comprennent Pièces de vérin de stabilisateur pour grue SANY, Patins de flèche et joints de télescopage pour grue SANY, Frein de treuil et pièces de levage pour grue SANY et plus. Les autres pièces sont confirmées à partir d'une référence OEM.
Comment confirmer la compatibilité d'une pièce pour STC800 ?
Envoyez la photo de la plaque STC800, le modèle de moteur et la référence OEM. Nous confirmons la compatibilité avant le devis pour éviter les erreurs d'expédition.
Comment sont expédiées les pièces STC800 ?
Les pièces partent en emballage export, par mer ou par avion selon le poids, le volume et le délai, avec les frais au port de destination confirmés dans le devis.
Quelles sont les pièces les plus souvent remplacées sur SANY STC800 ?
Pour ce type de machine (grue sur camion), les remplacements les plus fréquents sont : pièces et kits de joints de vérins de stabilisateurs, moteur de treuil, réducteur de treuil et pièces de câble, couronne d'orientation et réducteur d'orientation, capteurs de limiteur de moment (lmi) et pièces du système de sécurité, joints de vérin de télescopage et patins de flèche, entre autres, toujours confirmés d'après la référence OEM.