中联 Zoomlion 备件
起重机、混凝土设备和高空作业设备
品牌采购场景
面向北非吊装车队、油气建设和工程承包维修团队的中联起重机与混凝土设备配件。
请提供设备型号、发动机型号、OEM 零件号、数量和目的港。我们不会在未确认适配关系前承诺库存或货期。
常见型号
- ZTC250V
- ZTC550V
- QY25V
- HBT60.13.118RS
- ZT20J
配件类别
- Crane and lifting parts
- Hydraulic parts
- Electrical parts
Zoomlion 可询价产品
按设备型号、发动机型号和零件号确认适配后报价。
Electrical parts
中联起重机力矩传感器
中联起重机力矩限制器传感器与安全系统部件匹配。力矩限制器是吊车上的主要安全系统，其部件没有通用件：ZTC250V 是 25 吨机型、基本臂力矩 960 kN.m，ZTC550V 是 55 吨机型、2,033 kN.m，长度传感器、角度传感器、压力变送器和限制器显示器都与具体机型及其出厂臂架配置绑定。此类件我们只按完整型号代号加上车序列号报价。买之前有一点要先弄清：限制器读数不准，更多是标定或线路故障而不是传感器损坏，换了新传感器却没人重新标定，读数还是一样不准。请告诉我们系统的具体表现，我们先帮你把范围缩小。
Crane and lifting parts
中联起重机卷扬马达
中联汽车起重机维修用卷扬马达和液压驱动件。卷扬能力随吊车吨位递增：ZTC250V 是 25 吨机型，ZTC550V 是 55 吨机型、基本臂力矩是前者的两倍以上，因此主卷扬马达、卷扬制动器和减速机在两者之间差一个尺寸级别。同一台吊车上的主卷扬和副卷扬也是不同总成，询价时请直接写清，不必等我们来问。汽车吊的件号分底盘和上车两套手册，卷扬上的件一律按上车序列号报价。如果故障是吊重下溜，先查制动器和平衡阀再考虑马达——这两个件便宜得多，而且大部分下溜故障出在它们身上。
Concrete pump wear parts
中联混凝土泵输送缸
用于施工现场中联混凝土泵的输送缸采购。型号代号本身带着参数：HBT60.13.118RS 和 HBT80.16.174RSU 里，第一组数字是输送量（m3/h），第二组是输送压力（MPa），所以这两台分别是 60 m3/h、13 MPa 和 80 m3/h、16 MPa 的机器。后者不是前者的放大版——压力更高意味着输送缸不同，缸后面的易损件也不同。输送缸是镀铬内孔，它和活塞是作为一个系统一起磨损的：把新活塞装进已经拉伤的缸里，活塞很快就会报废，所以我们把两者一起报价，并会问缸内的实际状况。请提供你实测的缸径和行程，如果有上次换缸至今的工作小时数也一并发来。
Concrete pump wear parts
中联混凝土泵眼镜板
中联拖式混凝土泵的眼镜板与切割环采购。这一对件按泵的规格配，型号码本身就说明你手上是哪台泵：HBT60.13.118RS 是 60 m3/h、13 MPa 机型，HBT80.16.174RSU 是 80 m3/h、16 MPa 机型，高压力对应的 S 管阀、眼镜板和切割环是另一套件。眼镜板和切割环必须成对更换：新切割环配已经磨出沟槽的眼镜板，几百方料之后就密封不住，砂浆倒灌回料斗——这通常正是客户来询价的起因。请把旧眼镜板上实测的孔径和孔心距发来，并说明要标准堆焊的一对还是镶碳化钨的版本。碳化钨每套更贵，但在碎花岗岩或玄武岩骨料的连续浇筑工况下，折算到每方料通常反而更便宜。S 管阀耐磨套和切割环后面的密封圈可以随这一对一起报，前提是告诉我们上次更换至今的工作小时数。
Electrical parts
中联高空设备操作手柄
中联高空作业平台维修用操作手柄和控制部件。这两款是臂式机型——ZT20J 是伸缩臂，整机 12.2 吨、平台额定载荷 454 kg；ZA18J 是曲臂——它们的操控件不能用到 ZS 系列剪叉车上，剪叉车用的是完全不同的平台控制盒。比例操作手柄按轴数、使能与扳机开关的配置、以及所接的控制器匹配；即便同一台机器，平台控制盒和地面控制盒用的也是不同的手柄。请拍一张能看清接插件的现装手柄照片，连同平台铭牌一起发来。换件之前先查平台鹅颈处的线束：那一段每个动作循环都在弯折，比手柄本身更常见地造成操控时好时坏。
Hydraulic parts
中联起重机液压胶管套件
按起重机型号、胶管长度、接头形式和压力要求报价的液压胶管套件。胶管是吊车上整机型号提供信息最少的一类件。真正决定件号的是内径、两端接头面之间的长度、每端的接头形式与螺纹、弯头朝向，以及所在回路的压力等级。请拍下损坏的胶管，如果管身上的印字还能看清一并拍下，并从头到尾量出长度。订货前有两点值得知道：臂架胶管走在臂节内部，长度是按走向定制的，差不多的长度会磨穿再坏一次；另外，一个回路里有一根因老化爆掉，同回路其余的管龄相同，所以我们按回路成套报价而不是一根一根卖。
Crane and lifting parts
中联起重机回转支承与回转减速机
中联汽车起重机的回转支承、回转减速机和回转马达采购。回转支承按起重力矩配，不按吨位标牌配：ZTC250V 基本臂力矩 960 kN.m，ZTC550V 是 2,033 kN.m，滚道直径、钢球尺寸和螺栓数量整整差一个级别；老款 QY25V 与接替它的 ZTC250V 又是另一款支承。中联另有一个更重的 25 吨平台 ZTC251 系列，底盘不同、支承也不同，所以我们要的是铭牌上的完整型号码而不是吨位。回转支承属结构安全件，只按上车序列号报价。如果吊车回转发涩或有旷量，订支承之前先在带载与空载两种状态下测倾覆间隙，与手册里的磨损极限对比；间隙还在极限以内的，问题通常出在减速机或小齿轮上，修起来便宜得多。
Crane and lifting parts
中联起重机支腿油缸与密封件
中联汽车起重机的支腿垂直油缸、水平伸缩油缸、密封件套包和负载保持阀。按中联 QY25V 产品手册，这台 25 吨机行驶状态自重 29,400 kg，其中后桥承载 22,900 kg，支腿跨距 5.15 m × 6.1 m；手册对支腿全伸和半伸分别给出了起重性能表——也就是说水平梁要在两个位置上干活，两种油缸都在受力。接替它的 ZTC250V 行驶自重 29,600 kg；ZTC550V 则是 42,000 kg，基本臂力矩是 25 吨机的两倍以上，垂直油缸的缸径要大一个级别。一台吊车有四只垂直油缸和四只水平油缸，部分配置在底盘前部还有第五支腿；前后垂直油缸不一定是同一个件，询价时请写明是哪个角。带载时支腿缓慢下沉，多半是活塞密封或油缸上的液控单向阀的问题，而不是缸筒损坏，所以订整只油缸之前，请先说明是支腿下沉、收不回，还是活塞杆处漏油。请把活塞杆直径、全缩时两销孔中心距和缸筒上的打字，连同底盘铭牌一起发来。
Crane and lifting parts
中联起重机臂架滑块与伸缩油缸密封件
中联汽车起重机的臂架滑块和伸缩油缸密封件套包。QY25V 主臂长度 10.3 m 至 38.5 m，中联起重性能表里写明了这 28.2 m 的伸出量怎么分：伸缩油缸 I 最多伸出 7.1 m，伸缩油缸 II 承担其余 21.1 m。按手册数据全伸一次要 120 s，每个循环都是臂节在滑块上拖过一遍。这个分工在订货时很要紧——两只油缸是不同的件、密封包也不同，臂架伸出不同步或者保持不住长度，指向的是其中一级，而不是两级都坏。接替它的 25 吨机 ZTC250V 是另一套臂架：力矩从基本臂 960 kN·m 降到全伸 672 kN·m，而 QY25V 是 950 和 525 kN·m，所以滑块和油缸不能按吨位套用。滑块按臂节和位置识别——同一节上的上、下、侧滑块是不同的件，一节臂头部的滑块也不是套在里面那一节尾部的滑块。请告诉我们哪一节出现了划痕或金属对金属的磨痕，并量一下滑块剩余厚度；订密封件请发油缸上的打字，并说明是油缸 I 还是油缸 II。带载时臂架回缩，更多是伸缩油缸上的平衡阀而不是密封件的问题。
Crane and lifting parts
中联起重机起升钢丝绳
中联汽车起重机主、副卷扬起升钢丝绳，按卷筒上实际在用的绳报价。中联 QY25V 产品手册给出了钢丝绳的工况，却没有给直径：主卷扬 135 m/min、副卷扬 100 m/min，都是卷筒第三层的速度；25 吨吊钩在 10.3 m 基本臂时穿 8 倍率，到 38.5 m 全伸时降到 3 倍率，8 m 副臂上的 3 吨吊钩走单绳。这张倍率表正说明长度不能按吨位猜：全伸高度下的少倍率作业和短臂下的 8 倍率作业，都要靠卷筒上这一根绳覆盖，副卷扬绳又是另一个长度。由于手册没有公布直径和结构，我们不按目录数字报价。请把旧绳卷的标牌或质保书发来，或者在靠近卷筒绳端、没有磨损的一段上量股顶到股顶的直径，并告诉我们需要的长度以及是主卷扬还是副卷扬。伸缩臂起重机的起升绳是抗旋转结构，直径相同但结构不同的绳，带载时可能让吊钩旋转。ZTC250V 和 ZTC550V 同理——55 吨机的基本臂力矩是 25 吨机的两倍以上，钢丝绳、滑轮和吊钩组的绳槽都大一号。更换请按操作手册的报废标准，换绳时顺便检查滑轮绳槽。
Hydraulic parts
中联剪叉车举升液压件
中联 ZS 系列剪叉式高空作业平台的举升油缸、液压泵站、下降阀和油管采购。铭牌后缀决定了你要的是哪一套：HD 版靠液压泵站举升，DC 版是电驱，两者的举升回路不通用。尺寸同样关键——8 米的 ZS0808 配 24 V / 3.3 kW 举升电机，起升 31 s、下降 40 s；14 米的 ZS1414 是 24 V / 4.5 kW，88 s / 60 s，油缸和泵站差一个尺寸级别。ZS0407、ZS0608、ZS0812、ZS1012、ZS1212 我们同样可供，请提供含后缀的完整型号码。应急下降阀属安全件，只按整机序列号报价。
Electrical parts
中联剪叉车电池与充电器
中联 ZS 系列剪叉车的电池组与充电器。同一个型号码下会有好几种电池包：8 米的 ZS0808 出厂配 4 x 6 V 170 Ah 或 4 x 6 V 225 Ah，充电器 24 V / 30 A；14 米的 ZS1414 配 4 x 6 V 220 Ah，其美规配置则改为 4 x 12 V 300 Ah。Li 版用锂电池包，自带 BMS 和专用充电器，不能直接装到铅酸车上。请按现装电池包上的标签和原充电器铭牌询价，只报整机型号不够。
Brake parts
中联剪叉车驱动马达与制动件
中联 ZS 系列剪叉车的驱动马达、制动器、轮边和轮胎。这里有个订货前必须知道的坑：两款机器都是前轮驱动，但 ZS0808 制动在前轮，ZS1414 制动在后桥。按系列名订制动件会订到另一端去。行走速度全系一致，收拢 3.5 km/h、起升 0.8 km/h；轮胎 8 米和 14 米机型都是 ∅381 x 127 mm，是本系列里真正通用的少数件之一。防坑保护连杆件单独报价，且只按整机序列号核对。
Electrical parts
中联剪叉车控制盒与操作手柄
中联 ZS 系列剪叉车的平台控制盒、操作手柄和地面控制件。剪叉车与 ZT、ZA 臂式机型用的是不同的控制系统：ZS 机型的平台控制盒靠一只比例手柄同时控制举升和行走，手柄顶部有转向摇杆、下方有使能扳机，并通过一根穿过剪叉臂的线束与底盘上的控制器通信。控制盒按驱动配置匹配——HD 液压举升版和 DC 电驱版用的是不同的控制器，即便同一尺寸的机器，控制盒也不能互换。请拍下盒盖内侧的标签，并提供带后缀的完整型号码。如果故障是只能往一个方向行走、或能举升但不能行走，换手柄之前先查倾斜传感器和防坑保护开关：这两者按设计都会切断行走，是这类机器上报得最多的控制故障来源。急停和应急下降回路属安全件，只按整机序列号报价。