面向西非的中国设备备件
几内亚、加纳和尼日利亚矿山与工程车队
市场场景
西非需求主要来自铝土矿、金矿、铁矿和工程辅助车队。当前询价支持重点覆盖徐工、三一、柳工和玉柴车队；潍柴相关需求也可按型号与零件号评估。
物流说明
可合并出货海运至西非港口，紧急维修件可走快递或空运。
覆盖国家
- Guinea
- Ghana
- Nigeria
行业场景
- Bauxite mining
- Iron ore projects
- Gold mining
- Mine road maintenance
- Construction contracting
推荐配件
- Mining truck brake valves
- Loader filter kits
- Hydraulic pumps
- Yuchai overhaul kits
相关品牌
- Weichai
相关产品
Hydraulic parts
徐工装载机工作泵（液压泵）
用于矿区料场、道路施工和砂石装卸场景的徐工装载机工作泵采购。这里是驱动动臂和铲斗回路的工作泵（属具泵），转向泵是排量不同的另一个件，单独成页。部分机型每台装两个工作泵，订货前请先确认数量。
Hydraulic parts
徐工装载机转向泵
徐工装载机转向泵采购。转向泵只供转向回路，排量小于同机上的工作泵——两者外观相近、装在同一泵组上，但两者不可互换。请按设备型号加旧泵体上的铸字代号询价。
Brake parts
徐工矿卡制动系统备件
面向铜矿、铝土矿和铁矿运输工况的徐工矿卡制动系统备件。这类矿卡上没有单一可订货的「制动阀」：湿式制动回路由蓄能器，电磁阀、溢流阀、减压阀、梭阀，以及制动盘、摩擦片和密封件套包组成。请描述故障现象并提供整机序列号，由我们定位具体部件——另需注意 XDE130 与吨位大得多的 XDE240 是两套完全不同的号段，几乎不共号。
Filter and maintenance kits
徐工装载机滤芯保养套件
徐工装载机常规滤芯保养套件，按设备型号、发动机型号和保养周期报价。空滤、液压滤和变速箱滤跟着整机走，但机滤和柴滤跟着发动机走——同样是 ZL50GN，配潍柴和配上柴的滤芯件号并不相同。请把发动机铭牌和设备型号一起发来，我们按该具体组合配套件，而不是发一套通用件。
Filter and maintenance kits
三一挖掘机滤芯套件
面向承包商和矿山服务车队的三一挖掘机保养滤芯套件。空滤、液压滤和先导滤跟着整机走，但机滤、柴滤和油水分离器滤芯跟着发动机走——而这四台机器配的是四款不同的发动机：13.5 吨的 SY135C 配五十铃 4JJ1，21.9 吨的 SY215C 配三菱 4M50，SY365H 配五十铃 6HK1，49.5 吨的 SY485H 配 15.681 L 的五十铃 6WG1X。不存在覆盖全系的通用套件。仅 SY365H 就有 35.0、36.0、38.1 吨三个配置，请报完整后缀而不是基础型号。把发动机铭牌连同整机型号一起发来，我们按该组合配套件，而不是发一套通用件。同时请告诉我们实际执行的保养周期：在多尘磨蚀工况下作业的车队，空滤更换周期远短于手册值，按真实周期备货比换发动机便宜得多。
Crane and lifting parts
三一起重机臂架滑块与伸缩缸密封件
三一 STC 系列汽车起重机的臂节滑块、伸缩油缸密封件套包和臂架销轴衬套。滑块是被伸缩工况直接消耗的件：STC250C5-1 主臂全伸 80 s、全缩 105 s，C5-8 配置是 70 / 90 s，每一次伸缩都是臂节在滑块上滑过一遍。滑块按臂节和位置识别——同一节上的上、下、侧滑块是不同的件，第 2 节的滑块组也装不到第 3 节。请数清臂架有几节、告诉我们哪一节出现了金属对金属的接触，或者拍下臂节外皮上磨痕的照片。伸缩油缸密封件按油缸本体打字报价，因为 STC250、STC500 和 STC800 各配一款不同的油缸。如果是带载时臂架回缩，多数情况是油缸上的平衡阀而不是密封件的问题；平衡阀单独按上车序列号报价。
Crane and lifting parts
三一起重机卷扬制动器与起升机构配件
三一 STC 系列汽车起重机的主、副卷扬配件：卷扬制动器、制动盘和弹簧、卷扬马达、行星减速机，以及起升回路上的平衡阀。起升速度决定了卷筒上所有件的尺寸级别——STC250 C5-1 是 125 m/min、C5-8 是 130 m/min，STC500 是 135 m/min，STC800 又高一个级别，三者的卷扬件互不通用。同一台吊车的主卷扬和副卷扬是两套独立总成、各有件号，询价时请写明是哪一个。如果故障是操纵手柄回中后吊重仍在下滑，多数情况出在制动器和平衡阀，价格只是马达的零头，所以我们会先问症状再报马达。卷扬件编在上车手册而不是底盘手册里——请提供上车序列号；订制动件的话，再数一下制动器上的油缸数量。
Crane and lifting parts
三一起重机起升钢丝绳
三一 STC 系列汽车起重机主、副卷扬钢丝绳，按三一官方产品手册的规格配，而不是按吨位配。出口版 STC250 用 16 mm 钢丝绳（16-35W×7-1960），主卷扬 175 m、副卷扬 105 m；STC500 用 18 mm（18-35W×7-1960），220 m 和 130 m；STC800 与后续的 STC800S 都用 20 mm（20-35W×7-1960），245 m 和 145 m。35W×7 是抗旋转结构，1960 是钢丝抗拉强度等级（MPa）：直径相同但结构不同的绳，带载时可能让吊钩旋转，所以光有直径不算规格。手册型号里强度等级后面的字母（USS、USZ）代表表面状态和捻向，最好与旧绳卷上的标牌一致。以上数据来自出口版手册，国内 C5 系列配置不在其覆盖范围内，订货前请以实机为准。更换应按操作手册的报废标准——断丝、直径减小、扭结、灯笼状变形——而不是按工作小时；同时检查卷筒和滑轮绳槽：磨损的绳槽会缩短新绳的寿命。
Hydraulic parts
三一矿卡转向泵
三一矿卡和重型运输设备转向泵支持。SRT95C 是 95 吨级刚性矿用自卸车，空载 65 吨、满载 160 吨，配十二缸 30.5 L 康明斯 QST30-C1050，车厢容积 60 m3。这种吨位的机器上没有任何一个件属于轻型车范畴，转向泵所在的是一套带蓄能器和应急备用供油的回路，而不是独立工作的一只泵。这一点直接影响诊断：只在怠速时转向沉重、全转速段都沉重、以及完全失去助力，指向的是三个不同的部件，其中只有一个是泵。请告诉我们属于哪一种。我们按整机序列号和泵体铸字代号报价，另外请说明要的是光泵还是带传动联轴器的泵，联轴器是单独的件。
Undercarriage parts
三一挖掘机驱动齿圈与引导轮
三一 SY 系列挖掘机的驱动齿圈、驱动轮和前引导轮。这类件按整机吨位级别配，不按型号家族配：SY135C 13.5 吨、SY215C 21.9 吨、SY365H 35–38.1 吨、SY485H 49.5 吨，属于四个不同的底盘级别，件号互不通用。仅 SY365H 就有 -9、-10、-S 三个配置，分别 35.0、36.0、38.1 吨，请报完整后缀而不是基础型号。报价前我们一定会问两件事：你要的是光引导轮还是含张紧弹簧和涨紧油缸的总成，以及链轨目前的磨损状况——新齿圈配已伸长的链轨，寿命只有正常的一小部分，两者通常同时更换。张紧弹簧是蓄能件，不要在现场拆解。
Undercarriage parts
三一挖掘机链轨、履带板与支重轮
三一 SY 系列挖掘机的链轨总成、履带板、支重轮和托链轮。底盘是作为一个系统磨损的，我们也按系统报价：新链轨配磨损的齿圈会把两者一起毁掉，链轨节距到磨损极限时，齿圈应该在同一次停机里一并换掉。有两个细节决定件号，而且都无法从型号名读出来。其一，同一台机器的标准底盘和加长底盘支重轮数量不同——请数一侧的支重轮个数告诉我们。其二，履带板宽度是独立于整机型号的规格，同样是 SY215C，会按地面条件配多种板宽，而履带板的螺栓孔位跟着链轨走、不跟着整机走。采石场的磨蚀性岩石和红土会让底盘寿命明显低于厂家标称值，这一点值得提前按量备货，而不是等到旺季中途才发现。
Crane and lifting parts
中联起重机回转支承与回转减速机
中联汽车起重机的回转支承、回转减速机和回转马达采购。回转支承按起重力矩配，不按吨位标牌配：ZTC250V 基本臂力矩 960 kN.m，ZTC550V 是 2,033 kN.m，滚道直径、钢球尺寸和螺栓数量整整差一个级别；老款 QY25V 与接替它的 ZTC250V 又是另一款支承。中联另有一个更重的 25 吨平台 ZTC251 系列，底盘不同、支承也不同，所以我们要的是铭牌上的完整型号码而不是吨位。回转支承属结构安全件，只按上车序列号报价。如果吊车回转发涩或有旷量，订支承之前先在带载与空载两种状态下测倾覆间隙，与手册里的磨损极限对比；间隙还在极限以内的，问题通常出在减速机或小齿轮上，修起来便宜得多。
Crane and lifting parts
中联起重机支腿油缸与密封件
中联汽车起重机的支腿垂直油缸、水平伸缩油缸、密封件套包和负载保持阀。按中联 QY25V 产品手册，这台 25 吨机行驶状态自重 29,400 kg，其中后桥承载 22,900 kg，支腿跨距 5.15 m × 6.1 m；手册对支腿全伸和半伸分别给出了起重性能表——也就是说水平梁要在两个位置上干活，两种油缸都在受力。接替它的 ZTC250V 行驶自重 29,600 kg；ZTC550V 则是 42,000 kg，基本臂力矩是 25 吨机的两倍以上，垂直油缸的缸径要大一个级别。一台吊车有四只垂直油缸和四只水平油缸，部分配置在底盘前部还有第五支腿；前后垂直油缸不一定是同一个件，询价时请写明是哪个角。带载时支腿缓慢下沉，多半是活塞密封或油缸上的液控单向阀的问题，而不是缸筒损坏，所以订整只油缸之前，请先说明是支腿下沉、收不回，还是活塞杆处漏油。请把活塞杆直径、全缩时两销孔中心距和缸筒上的打字，连同底盘铭牌一起发来。
Crane and lifting parts
中联起重机臂架滑块与伸缩油缸密封件
中联汽车起重机的臂架滑块和伸缩油缸密封件套包。QY25V 主臂长度 10.3 m 至 38.5 m，中联起重性能表里写明了这 28.2 m 的伸出量怎么分：伸缩油缸 I 最多伸出 7.1 m，伸缩油缸 II 承担其余 21.1 m。按手册数据全伸一次要 120 s，每个循环都是臂节在滑块上拖过一遍。这个分工在订货时很要紧——两只油缸是不同的件、密封包也不同，臂架伸出不同步或者保持不住长度，指向的是其中一级，而不是两级都坏。接替它的 25 吨机 ZTC250V 是另一套臂架：力矩从基本臂 960 kN·m 降到全伸 672 kN·m，而 QY25V 是 950 和 525 kN·m，所以滑块和油缸不能按吨位套用。滑块按臂节和位置识别——同一节上的上、下、侧滑块是不同的件，一节臂头部的滑块也不是套在里面那一节尾部的滑块。请告诉我们哪一节出现了划痕或金属对金属的磨痕，并量一下滑块剩余厚度；订密封件请发油缸上的打字，并说明是油缸 I 还是油缸 II。带载时臂架回缩，更多是伸缩油缸上的平衡阀而不是密封件的问题。
Transmission parts
柳工装载机变速箱离合器
用于采石场和矿区转运工况的柳工装载机变速箱离合器配件。这四款机器不是一个家族：10 吨的 CLG835H 配玉柴 YC6J、92 kW、额定载重 3 吨；30.6 吨的 CLG890H 配康明斯 QSM11-C350、261 kW、9 吨，后面的变速箱是按各自吨位配的。离合器组、摩擦片和钢片按变速箱壳体上打的型号识别，而不是按装载机型号，而且这四个配置全部已停产——今天还在干活的机器，变速箱往往已经换过至少一次。请把变速箱本体上的号码读出来，连同整机序列号一起发给我们。停产本身也正是这些车队需要售后件的原因：机器还在赚钱，但原厂库存不会再回来了。
Bucket, blade and ground engaging tools
柳工装载机斗齿
用于砂石和矿区装载工况的柳工装载机斗齿、齿座和刀板。斗齿按铲斗上现装的齿座选，不按装载机型号选——换过铲斗的 CLG856H 完全可能在用另一套齿系。请拍一张齿座鼻部和销子结构的照片，并告诉我们斗唇上一共几个齿。齿型既是件号问题也是工况决策：长尖齿在土方料里插入性好，但在磨蚀性岩石里磨得很快；凿型或岩石型寿命更长，但对整机负荷更大。这里的斗容并不是简单跟着机器大小走：CLG835H 是 1.7 m3、CLG862H 是 3.5 m3，而 CLG856H 按配置从 2.7 一直到 5.6 m3——这正是必须以铲斗而不是装载机型号为准的原因。请告诉我们装的是什么料，我们给出车队值得统一的齿型。
Bucket, blade and ground engaging tools
柳工平地机刀板
用于矿区道路维护的柳工平地机刀板和铲刀易损件。刀板按长度、孔距、孔数和厚度确定，还要看铲刀装的是弧形刀板还是平刀板。平地机型号能缩小范围但定不下来，因为这两款机器的铲刀长度都是选装项。请直接量机上现装的刀板并数螺栓孔数——这个尺寸比任何型号代号都更快定位到件。端刃的磨损速度与主刀板不同，单独订货；犁形螺栓和螺母本身也是消耗件：重复使用已经拉长的螺栓，是刀板在作业中松动、进而把铲刀面一起磨坏的最常见原因。
Cooling system parts
柳工装载机散热器
用于高温多尘现场的柳工装载机散热器、风扇和冷却系统部件。冷却总成跟着发动机走，不跟着装载机走：CLG835H 配玉柴 YC6J，而 CLG856H 和 CLG862H 都配康明斯 QSL9.3，所以尽管三台都是柳工装载机，小机型与两台大机型的芯体、风扇和护风罩都不同。请把发动机铭牌连同整机型号一起发来。在采石场和运输道路工况下，水温高的常见原因根本不是散热器坏了，而是芯体翅片之间积满了粉尘，或者装在它前面的液压油散同样堵死了——买芯体之前这两项都值得先查。如果确实要换芯体，可以问问加大翅片间距的版本：在多尘空气里不容易堵，代价只是略微减少散热面积。
Gasket and overhaul kits
玉柴发动机大修包
用于装载机、车辆、中小矿山设备和发电机组的玉柴发动机大修包。玉柴的件号绑定具体标定型号，而不是系列名：YC6A 底下有 YC6A260-T302、YC6A240-T300 等几十个配置，压缩比、活塞和缸垫厚度都可能不同。不存在同时覆盖 YC4D、YC6B、YC6J、YC6A 的通用大修包——四缸的 YC4D 与六缸的 YC6A 没有共用件。请提供完整的发动机铭牌型号和机身编号，我们按该台发动机配包。
Fuel injector and fuel pump
玉柴喷油器
玉柴柴油发动机喷油器匹配，按发动机铭牌和喷油器件号报价。玉柴喷油器绑定具体标定而不是系列：仅 YC6A 底下就有 YC6A260-T302、YC6A240-T300 等几十个配置，外观看不出区别，但喷油量标定不同。四缸的 YC4E 与六缸的 YC6L 在这里没有任何共用件。我们会同时要发动机铭牌和机上现装喷油器体上的打印号码，因为修过的机器上装的往往已经不是出厂件，配现役这一套比配原始配置更重要。喷油器按套供应是有原因的：一只新的配五只旧的，发动机运转不均，而且新那只承担的负荷会偏高。
Water pump and oil pump
玉柴水泵
用于工程、矿山辅助设备和发电机组的玉柴发动机冷却水泵。本条覆盖四款不同的发动机，从四缸的 YC4D 到 YC6108G，水泵按系列不同，同系列内不同配置通常也不同。皮带轮直径和槽数跟着整机要驱动的东西走，所以同一个型号码的两台发动机可能用不同的泵。请提供发动机铭牌、旧泵体上的铸字号码，以及一张能看清皮带轮的照片。同时说明你要的是光泵还是已压装好皮带轮的——现场没有专用工具硬压皮带轮，是新泵还没运转就损坏的常见原因。