柳工 LiuGong 备件
装载机、挖掘机和道路设备
品牌采购场景
面向采石场、中小矿山转运、道路维护和工程车队的柳工装载机与挖掘机配件。
请提供设备型号、发动机型号、OEM 零件号、数量和目的港。我们不会在未确认适配关系前承诺库存或货期。
常见型号
- CLG835H
- CLG856H
- CLG862H
- CLG922E
- CLG936E
- CLG4180D
配件类别
- Transmission parts
- Axle and drivetrain parts
- Cooling system parts
- Ground engaging tools
LiuGong 可询价产品
按设备型号、发动机型号和零件号确认适配后报价。
Transmission parts
柳工装载机变速箱离合器
用于采石场和矿区转运工况的柳工装载机变速箱离合器配件。这四款机器不是一个家族：10 吨的 CLG835H 配玉柴 YC6J、92 kW、额定载重 3 吨；30.6 吨的 CLG890H 配康明斯 QSM11-C350、261 kW、9 吨，后面的变速箱是按各自吨位配的。离合器组、摩擦片和钢片按变速箱壳体上打的型号识别，而不是按装载机型号，而且这四个配置全部已停产——今天还在干活的机器，变速箱往往已经换过至少一次。请把变速箱本体上的号码读出来，连同整机序列号一起发给我们。停产本身也正是这些车队需要售后件的原因：机器还在赚钱，但原厂库存不会再回来了。
Bucket, blade and ground engaging tools
柳工装载机斗齿
用于砂石和矿区装载工况的柳工装载机斗齿、齿座和刀板。斗齿按铲斗上现装的齿座选，不按装载机型号选——换过铲斗的 CLG856H 完全可能在用另一套齿系。请拍一张齿座鼻部和销子结构的照片，并告诉我们斗唇上一共几个齿。齿型既是件号问题也是工况决策：长尖齿在土方料里插入性好，但在磨蚀性岩石里磨得很快；凿型或岩石型寿命更长，但对整机负荷更大。这里的斗容并不是简单跟着机器大小走：CLG835H 是 1.7 m3、CLG862H 是 3.5 m3，而 CLG856H 按配置从 2.7 一直到 5.6 m3——这正是必须以铲斗而不是装载机型号为准的原因。请告诉我们装的是什么料，我们给出车队值得统一的齿型。
Hydraulic parts
柳工挖掘机主泵
用于土方和采石场作业的柳工挖掘机主液压泵采购。本条从 CLG913E 一直覆盖到 46.5 吨的 CLG950E，中间还有 22 吨的 CLG922E（125 kW）和 36 吨的 CLG936E（232 kW），泵排量跟着整机走，机型之间不通用。柳工在这些配置上用过不止一家液压供应商，所以真正能定位件号的是泵体上的铸字号码，只报挖机型号不够。在决定换主泵之前值得先确认诊断，因为主泵是整机上最贵的、最不该靠猜的件。动力不足和动作变慢，很多时候是调节器磨损、先导回路失效或主溢流压力偏低，而不是泵报废，而调节器的价格只有泵的零头。请描述故障现象，我们会告诉你先测什么。
Bucket, blade and ground engaging tools
柳工平地机刀板
用于矿区道路维护的柳工平地机刀板和铲刀易损件。刀板按长度、孔距、孔数和厚度确定，还要看铲刀装的是弧形刀板还是平刀板。平地机型号能缩小范围但定不下来，因为这两款机器的铲刀长度都是选装项。请直接量机上现装的刀板并数螺栓孔数——这个尺寸比任何型号代号都更快定位到件。端刃的磨损速度与主刀板不同，单独订货；犁形螺栓和螺母本身也是消耗件：重复使用已经拉长的螺栓，是刀板在作业中松动、进而把铲刀面一起磨坏的最常见原因。
Cooling system parts
柳工装载机散热器
用于高温多尘现场的柳工装载机散热器、风扇和冷却系统部件。冷却总成跟着发动机走，不跟着装载机走：CLG835H 配玉柴 YC6J，而 CLG856H 和 CLG862H 都配康明斯 QSL9.3，所以尽管三台都是柳工装载机，小机型与两台大机型的芯体、风扇和护风罩都不同。请把发动机铭牌连同整机型号一起发来。在采石场和运输道路工况下，水温高的常见原因根本不是散热器坏了，而是芯体翅片之间积满了粉尘，或者装在它前面的液压油散同样堵死了——买芯体之前这两项都值得先查。如果确实要换芯体，可以问问加大翅片间距的版本：在多尘空气里不容易堵，代价只是略微减少散热面积。